SSANGYONG RODIUS
Aunque ha mejorado notablemente su estética con el paso de
los años, el SsangYong Rodius sigue siendo el menos ‘bonito’ de la
gama, con el SsangYong Korando o el SsangYong Tivoli con un
diseño más moderno y agradable a la vista.
Diferencias entre un Rally y una competición en circuito
Las más destacadas son: Las vías que se utilizan para el Rally se utilizan habitualmente para el tráfico rodado. No son áreas restringidas como podría ser un circuito. Los coches toman la salida de uno en uno y compiten contrarreloj. Los coches de Rally deben ser aptos para circular por vías públicas ya que en los tramos de enlace serán un vehículo más en el tráfico ordinario. Por ello deben estar matriculados, asegurados y contar con todos los elementos obligatorios de cualquier turismo (rueda de repuesto, intermitentes, faros…). Precisamente por eso, el piloto debe tener permiso de conducir y estar en regla. Dentro del coche van 2 personas: piloto y copiloto. Cuando en Rally se habla de “participante” se refiere al trinomio vehículo + piloto + copiloto.
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